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mi nueva evolución

...el mío es el único!!!
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mi nueva evolución

Mensaje por juan_antonio »

aunque llevo algún tiempo dado de alta,nunca habia escrito nada pero ahora he aprovechando que voy a realizar unos cambios a mi primavera,he decidido compartirlos con todos vosotros.
Para así poder compartir ideas.
Pues bueno vamos a pasar a describir mi nueva evolución:
Cruceta reforzada drt y muelle
Primaria 27/69
Piñon 25 drt
Cigueñal full circle drt
Carburador 30mm
Escape jl especial quattrini
Cilindro m1l
  • juan_antonio Desconectado
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Mensaje por juan_antonio »

se me olvidaba poner que también voy a montar el vespatronick
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Mensaje por juan_antonio »

También voy a poner la cuarta corta de 48z de drt.
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Mensaje por Paquito »

Casi nada , el cigueñal es el carrera 53 de drt ??
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Mensaje por juan_antonio »

no es de carrera 51
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Mensaje por juan_antonio »

paquito tu me conoces, te acuerdas en las seis horas de mora el que preguntaba tanto sobre el escape de la ducati corse, y si habia que cortar el cajón.
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Mensaje por Paquito »

Si , creo que ya se quien eres , me enseñaste la otra vez una foto de una primavera pintada en 2 colores muy ochentera
  • juan_antonio Desconectado
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Mensaje por juan_antonio »

Si pero en tres colores.
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Mensaje por juan_antonio »

hola, tengo dudas de que rodamientos y retenes montar, si con los originales habra suficiente o si hay algo mejor.
  • juan_antonio Desconectado
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Mensaje por juan_antonio »

Bueno ya tengo solucionado el tema de los rodamientos, los retenes voy a montar unos de silicona que me han dicho que son los mejores.
Alguien conoce este tipo de retenes?
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Mensaje por ximo_xonde »

juan_antonio escribió:Bueno ya tengo solucionado el tema de los rodamientos, los retenes voy a montar unos de silicona que me han dicho que son los mejores.
Alguien conoce este tipo de retenes?
¿Vas a poner algún tipo de rodamiento especial o los de la casa? Me interesa porque tengo que cambiarle alguno a mi PK también.

Los retenes de silicona no los había oído nunca, ¿cuales son sus ventajas?
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Mensaje por juan_antonio »

Ayer fuí con un amigo a una casa especializada en rodamientos y cojinetes, y aqui me dijeron que las tolerancias de las referencias de origen voy sobrado, lo más importante es comprar un rodamiento de una buena marca.
En cuanto a los retenes me dijeron que los de silicona aguantan más la presión y la temperatura.
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Mensaje por MaLa sÖmBrA »

juan_antonio escribió:Ayer fuí con un amigo a una casa especializada en rodamientos y cojinetes, y aqui me dijeron que las tolerancias de las referencias de origen voy sobrado, lo más importante es comprar un rodamiento de una buena marca.
En cuanto a los retenes me dijeron que los de silicona aguantan más la presión y la temperatura.
Hola Juan Antonio, complemente tu perfil, pon de donde eres, gracias.
Así será más facil para todos.
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Mensaje por boxperformance »

con rodamientos y retenes originales sobra, la nuestra de las 6h "la ducati"lleva mas de un año con esto a machete y los hemos cambiado por asegurar para benidorm,pero no estaban mal, de hecho el del plato magnetico se queda el viejo que es el de rodillos, si lo consigo te cuelgo un video del motor a 12400 rpm y despues de esto corrimos las 6h...
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BOXPERFORMANCE 1º clasificado smalframe-proto 6h resistencia calafat 2010
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BOXPERFORMANCE 3º clasificado general motorland 2010
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Mensaje por juan_antonio »

Hola.
ya vi vuestra peazo de máquina en Mora y me encantó, es un lujo de vespa y también comprobé que es un tiro.Aunque sigo pensando como ya os comenté en Mora que esa máquina tendría que estar guardada en una vitrina para que no le caiga ni el polvo, pero vosotros no pensáis más que en darle una tralla que paqué, y encima la pobrecita os lo aguanta todo.
Yo en relación con los rodamientos monto calidad C3,C4 de la marca SKF, y los retenes montaré estos de silicona, si me encuentran las medidas.
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